Revolución: El Ford Mustang GT recibe un Track-Pack extra afilado

Sí, ahí estás con tus prejuicios. Bonito bashing americano-muscular porque también hacen coches que les gusta conducir recto. Sin embargo, lo que era, hace tiempo que no es. Ahora, además, el Mustang tiene un paquete opcional para conducir, ¡en CIRCUITO!

En la película, los estadounidenses no sólo conquistan lentamente el Nordschleife, sino que los coches van realmente muy rápido en las curvas. La estrella sigue siendo el Corvette. El Z06 es quizás uno de los coches de pista más dedicados de los EE.UU.. Aún recuerdo el vídeo en el que arrolla a un Ferrari. Ahora sé que el piloto de Ferrrari no podía ir demasiado lejos por el peligro de incendio, ¡pero aún así!

Volviendo al tema. Ford ahora también quiere ser capaz de girar muy fuerte. Hay una creciente necesidad de un manejo sabroso en la tierra de las interminables pistas de dragsters. Por esta razón, un paquete opcional estará disponible para afilar el Mustang GT. Vale, todavía no está a la altura de un Corvette, pero es una gran alternativa cuando las cosas se pueden poner un poco más lentas. Se montan barras estabilizadoras más rígidas y una amortiguación más dura. Además del manejo más ajustado, el Mustang con el Track-Pack obtiene mejores frenos y llantas de 19″ con goma adhesiva Pirelli. El próximo paquete recibe además una mejora del motor. Consigue aún más «umpf» del V8 5.0 «Coyote» (DOHC, ¡moderno!). El paquete actual, sin la potencia adicional del motor, cuesta 1.500 dólares. ¿Buscas un coche segunda mano? Encuentra tu próximo coche de ocasión en Crestanevada.